|
Historie
Firma JOJO WINGS byla založena v roce 1992 a specializuje se především na vývoj a výrobu křídel pro paragliding, motorový paragliding, skydiving a powerkiting.
Firma sídlí v České republice, kde je umístěno vývojové a produkční pracoviště.
Testování a ověřování výrobků firmy JOJO WINGS probíhá na různých místech po celém světě tak, jak to vyžaduje zaměření jednotlivých produktů. Vlastní výroba je zajišťěna zkušeným stabilním týmem pracovníků v České republice. To zaručuje tradičně vysokou úroveň evropské kvality produkce a servisu.
Při navrhování nových produktů vychází vývojový team firmy z dosavadních výsledků kontinuálního vývoje ve všech oblastech, jimiž se firma zabývá, a které se navzájem konstrukčně a technologicky prolínají a doplňují.
1992
Firma JOJOWING byla oficiálně založena v roce 1992 jako firma zabývající se vývojem a výrobou padákových kluzáků a vybavení pro paragliding. Lidé stojící u jejího zrodu se pokoušeli o dobytí výšin "po svém" již před rokem 89. Světlo světa tak spatřili takové stroje, jako VRATA, BIGLES, první počítačově zpracované eliptické křídlo FALCO (90'), BASTARD (91') a konečně JOJO 27 (92'), podle něhož nakonec byla pojmenována firma jako taková.1993
V roce 1993 vzniklo JOJO 27-93 a s ním spojené sportovní úspěchy, jakými byla nominace na MS'93 ve švýcarském Verbier, titul mistra ČR, jímž se stal J. Pavlata a titul akademického mistra ČR Aleše Kočího i vítězství ve Velké ceně Stráníku 93. Pro začátečníky a mírně pokročilé bylo připraveno v roce 1993 křídlo EASY, z něhož byl pak připraven i náš první dvojmístný kluzák EASY 38.1994
Rok 1994 byl ve znamení v České republice poprvé použité diagonální konstrukce na padákovém kluzáku HELIX 31. Pilot Pavel "Stoupa" Štěpán se s tímto křídlem nominoval na ME'94 ve Slovinském Predvoru a technické řešení tohoto křídla bylo s úspěchem završeno udělením patentu. V roce 1994 jsme také začali spolupracovat čtyřnásobným mistrem světa v parašutismu J. Pavlatou na přípravě sportovních výsadkových padáků . V tomto roce byli připraveny i první prototypy řiditelných draků typu "křídlo".1995
V roce 1995 bylo na základě zkušeností s diagonální konstrukcí připraveno křídlo REBEL určené pro sportovní a závodní létání, s nímž se P. Štěpán opět nominoval na ME'96 v Norsku. Pro méně zkušené piloty byl tohoto roku určen YOKI, z nějž vyšla velmi úspěšná dvojmístná verze YOKI 38, YOKI 42. Od tohoto roku jsou všechna naše křídla označena tzv. "vlnou". Stejné označení je pak určeno i pro první prototypy draků určených pro vlekání - tzv.power kiting , které byli připraveny na základě zkušeností s konstrukcí padákových kluzáků ve spolupráci s nejlepšími "jezdci",kteří se tomuto novému sportu v Evropě věnují.1996
V roce 1996 nahradil YOKIho padákový kluzák PIXIE a široké verejnosti byl predstaven CRAX 31 o odvážné štíhlosti 6,7 i jeho méne dravá verze CRAX 27 (6,13), s nímž se A. Kocí umístil na 3. míste mistrovství CR'97 ve Slovenii a J. Pavlata si s CRAX 31 doletel pro vítezství v Kozákovském poháru 97'. V tomto roce zaznamenal své první výrazné sportovní úspechy i typ závodního riditelného tažného draka s oznacením JOJO RS.
1997
V roce 1997 naše firma přesídlila z původních prostor v centru Roudnice n.L. do nových výrobních prostor. Tento rok jsme dokončili certifikaci p.k. PIXIE v kategorii "Standard" a začali jsme spolupracovat s f. K-air v oblasti motorového paraglidingu. Pavel Stoupa Štěpán získal svůj první titul mistra ČR v kategorii MPG pro rok 97 a zůčastnil se Světovývh leteckých her 97 v Turecku. S modelem JOJO RS získal jeden z našich jezdců titul mistra Evropy v kategorii buggy-kiting. V této kategorii jsme získali i titul mistra Německa a Dánska.1998
V roce 1998 naše působení okolo motorového paraglidingu pokračovalo spoluprací s f. WALKER JET a DAKR.Vhodnost použití křídla PIXIE pro MPG potvrdil Pavel Štěpán získáním v pořadí druhého titulu mistra ČR pro rok 98. Pro létání s motorovými krosnami jsme připravili i speciální prototyp motorového padáku1999
V roce 1999 jsme připravili křídlo ADDICTION určené pro pokročilejší piloty a jejich rekreační a sportovní létání a v tomto roce jsme i úspěšně dokončili certifikaci SHV pro kategorii "performance". V oblasti parašutismu jsme v tomto roce ukončili certifikaci sportovního výsadkového padáku HOP ve velikostech 120,135,150 určeného pro pokročilejší parašutisty pro RW- discipliny a individuální akrobacii. Na závěr sezóny byla ukončena i certifikace padáku HOP 250, který je "velkým" bratrem malých HOPů ,určeným pro potěšení zkušených parašutistů,ale i výcvik začátečníků. Pro začínající příznivce tažných draků a buggy kitingu,kteří se rozhodli začít s tímto sportem nebo nadšence hledající vhodnou kombinaci pro vlekání na lyžích,snowboardu,in-linech nebo moutainbordech byl představen drak JOJO ET.2000
Rok 2000 byl pro naši firmu výjimečným s ohledem na rozšiřování výrobní kapacity dostavbou nových výrobních prostor, zahájením provozu detašovaného pracoviště. Sezóna 2000 byla úspěšná pro typ Addiction, se kterým se Radek Krampl "Jazzman" umístil v první desítce ČPP 2000 a tento typ se tak stal jediným zástupcem kategorie "performance" v kategorii "Profi". Úspěchem pro naši firmu zakončil sezónu 2000 i Pavel Stoupa Štěpán získáním v pořadí již třetího titulu mistra České republiky v kategorii PPG s padákovým kluzákem PIXIE v kombinaci s motorovou krosnou z produkce f.DAKR. Jako doplnění nabídky v kategorii "standard" byla v tomto roce rozpracována studie nového padákového kluzáku pro začínající a mírně pokročilé piloty a pro oblast parašutismu bylo zahájeno ve spolupráci s Tiborem Gleskem a australským tandemovým centrem f.Sunshine Coast Skydivers testování nového tandemového padáku HOP 330. Pro vášnivé závodníky a vyznavače rychlé jízdy na buggynách i lyžích tažených draky jsme připravili závodní typ tažného draka s využitím dosavadních zkušeností s použitím diagonálních prvků v konstrukci křídla s typovým označením JOJO RM. S tímto typem si pak naši jezdci dojeli pro tituly vicemistra Evropy a 1.,2. a 3. místo na mistrovství USA v buggy kitingu. V tomto roce naše firma představila na americkém kontinentu sériový typ draka pro kitesurfing, připravený speciálně pro začátečníky - JOJO WET.2001
Rok 2001 zahájila naše firma úspešným dokoncením testování a následnou certifikací u SHV pro padákový kluzák YOKI v kategorii "standard" urcený zacínajícím a mírne pokrocilým pilotum. Na základe této konstrukce byl v prubehu této sezóny pripraven a prihlášen k certifikaci u SHV i tandemový kluzák. Vyznavacum závodních speciálu byl predstaven nový kluzák TOPPER. V soutežním klání v CPP 2001 se naši piloti opet umístili na predních místech, kdy Radek "Jazmann" Krampl opet uhájil své umístení v první desítce kategorie "Profi" jako jediný zástupce s padákem kategorie performance a Tomáš Hrabal se v tomto rocníku stal s Addictionem vítezem v kategorii "Hobby".Pro parašutisty byla rozšírena nabídka o další velikosti padáku HOP a dokonceno provozní zarazení tandemového vrchlíku HOP 330 i mimo Austrálii. Sportovní sezóna v power-kitingu navazuje na úspešnou reprezentaci na mistrovství sveta v kiteskiingu z ledna letošního roku ,kdy si náš jezdec Lukáš Stanek dojel s drakem na lyžích souctem všech disciplín pro titul absolutního mistra sveta pro rok 2001. V rámci seriálu závodu U.S.OPEN v kitesurfingu zaznamenali naši jezdci své první soutežní úspechy se speciální sportovní verzí draka pro kitesurfing JOJO RAGE.2002
Rok 2002 jsme zahájili úspěšnou certifikací tandemového kluzáku QUEST u SHV. V přípravě je rozšíření nabídky velikostí kluzáku YOKI. Pro parašutisty je dokončována certifikace pro extrémní velikost padáku HOP 100. Na základě výsledků testování v rámci seriálu závodů světového poháru v kitesurfingu bude v tomto roce uveden na evropský trh sériová verze draka JOJO RAGE a nabídka pro vyznavače kitesurfingu bude rozšířena i o plovákový drak HYPE.2003
Rok 2003 zahájili jezdci ruského JOJO-teamu získáním titulu Mistra světa v snowkitingu. Na trh je uveden nový typ soutěžního draka pro powerkiting JOJO RM+. Pro účast na Mistrovství Evropy v byggykitingu se nominoval s tímto typem kompletní německý JOJO-team. V oblasti paraglidingu jsme zahájili přípravu nového školního padáku Instinct, se kterým zároveň připravujeme přechod na certifikaci DHV. Na MČR v paraglidingu kat.performance nenašly Addictiony přemožitele a jejich piloti kompletně obsadili stupně vítězů. Titul Mistra ČR v motorovém paraglidingu kat.PPG opět získal Stoupa Pavel Štěpán. Vítězným strojem byl opět YOKI v kombinaci s krosnou Dakr. Pro motorový paragliding bylo v průběhu seriálu MČR testováno i nové speciální křídlo N-Gin, se kterým se náš test-pilot nominoval na MS v Anglii. Pro parašutisty jsme v průběhu sezóny připravili nové velikosti padáků HOP 140 a HOP 155 a ukončili testování a certifikaci nového školního padáku HOP 260-Multi. V tomto roce vyvrcholila naše spolupráce s Armádou České republiky a kromě certifikace některých typů probíhá i jejich zařazení do její výzbroje. Kromě standardních výsadkových padáků HOP 200 a 175 se jedná i o tandemový padák Hop 330. Naše firma také vstoupila do projektu dálkově řízeného padáku, určeného pro speciální jednotky, pod označením DOP-1, který byl rovněž úspěšně testován.2004
Rok 2004 opět zahájili svým úspěchem jezdci JOJO-teamu a získali další titul Mistra světa ve snowkitingu. Tentokrát v kanadském Vancouveru. JOJO RM+ získalo další cenné trofeje v i v buggykitingu.Svět motorového paraglidingu zaznamenal nový přírůstek - motorový speciál SPEEDY. Kromě úspěchů v tuzemských soutěžích a získání titulu Mistra České republiky v kat.PPG je toto křídlo oficiálně držitelem světového rychlostního rekordu FAI, který byl v tomto roce ustanoven a jeho hodnota překonala hranici 60km/hod! Firma JOJOWING se prostřednictvím tohoto křídla stala partnerem českého reprezentačního týmu. Pro volného létání jsme připravili novou verzi vysokovýkonného kluzáku TOPER a otevřeli tak cestu k dalším úspěchům pilotům, kteří "vyrostli" na, ve své kategorii opět nepřekonaném, Addictionu. Novinkou tohoto roku byla i nová verze tandemu QUEST II. Vývojový tým zahájil spolupráci na společných projektech s firmou SKY paragliders. V parašutismu se kromě úspěchů nové řady "FUN" a rostoucího věhlasu HOP 330, který působí na největších tandemových dropzónách světa v Austrálii a Novém Zélandu, USA a Evropě, objevil nový projekt vrchlíku s použitím diagonální technologií určený pro špičkové piloty.Závěr roku přinesl rozšíření spolupráce s AČR o HOP 330.2005
Rok 2005 jsme zahájili získáním titulu Mistra Evropy a vice Mistra Evropy v snowkitingu.Tentokrát na švýcarské Silvaplaně. Velkou zásluhu a náš dík patří nepřekonatelnému ruskému týmu. Jejich succes měl razanci vývozu JOJO-revoluce! i přesto,že jsou naše pozice na evropském kontinentě významné. Na základě spolupráce s ruským a kanadským teamem jsme připravili novinku pro freestyle powerkiting - SESSION. Jarní zahájení na evropských plážích v kategorii buggykiting, má již také své první JOJO-vítěze napříč všemi výkonnostními kategoriemi.Do paraglidingu a motorového paraglidingu přicházíme s novým křídlem INSTINCT, který je nástupcem velmi úspěšného YOKIho. V soutěžním motorovém létání očekáváme pro letošní Mistrovství světa ve Francii "malou JOJO-manii". Kromě týmu České republiky totiž spolupracujeme s piloty týmů Francie, Španělska, Ruska, Itálie a také Japonska. Pro soutěžní paragliding je novinkou nominace a účast na PWC. Příjemným překvapením pro mnoho pilotů je další rozvoj spolupráce našeho vývojového týmu s firmou SKY paragliders, která přinesla na trh soutěžní křídlo ERIS a pokračuje projektem výkonného křídla kategorie DHV 2-3. Sezóna pro parašutismus začala úspěšnou prezentací našich vrchlíků na americké konferenci PIA, které jsme se zúčastnili prostřednictvím firmy MARS a.s. Rozvoj a rozšíření spolupráce v oblasti vývoje a produkce vrchlíků s firmou MARS a.s. nejen v oblasti vybavení AČR, ale nově i pro sportovní parašutismus, je další letošní novinkou. Zásadní novinkou je také představení nového typu XF-15 využívajícího diagonální konstrukci a připraveného ve velikostech 97,105 a 115 ft2. Kromě tohoto high-technology projektu připravujeme rozšíření nabídky v studentské kategorii pro HOP-Multi a modifikaci modelové řady pro pokročilé skokany.2006
Rok 2006 je ve znamení dalšího rozvoje motorového paraglidingu a to především ve spolupráci s výrobci paramotorů a přípravou soutěžních strojů.
Pro volný paragliding představujeme nové výkonné křídlo YON jako nástupce Addictiona, novinky se očekávají i v akrobatické sekci.
Pro powerkiting jsou připraveny nové typy JOJO S7 a další, které budou představeny v průběhu sezóny.
V parašutismu je dokončován projekt nového vrchlíku pro zkušené parašutisty v rozsahu intermediat-expert pod typovým označení RAPTOR. Slibnou záležitostí je i nový typ tandemového vrchlíku s využitím diagonální technologie, který prolomil magickou hranici 300ft.!!
